Lệ phí thi bằng lái B2 2026: chi tiết từng khoản, khoảng giá thực tế

Đăng ký học và thi GPLX hạng B2 luôn là quyết định "không thể quay đầu" về tài chính nếu bạn không nắm rõ cấu trúc chi phí. Bài này tách rõ khoản nào nộp Nhà nước, khoản nào nộp trung tâm, đồng thời cập nhật mức giá phổ biến tại TPHCM và Hà Nội đầu năm 2026.

Tổng quan: 4 nhóm chi phí

Khi học và thi GPLX B2, bạn sẽ trả 4 nhóm chi phí riêng biệt:

1. Học phí trung tâm (lý thuyết + thực hành): 8–14 triệu
2. Lệ phí sát hạch (nộp Nhà nước qua Sở GTVT): ~765.000đ
3. Khám sức khoẻ (bệnh viện cấp huyện trở lên): 350.000–500.000đ
4. Phụ phí lặt vặt (ảnh thẻ, hồ sơ, đi lại, học bổ sung nếu rớt): 200.000–1 triệu

Tổng cộng phổ biến: 12–18 triệu đồng cho gói thi 1 lần đậu cả 4 phần (lý thuyết, mô phỏng, sa hình, đường trường). Nếu rớt phần nào, phải thi lại phần đó với phí tương ứng.

Bảng lệ phí Nhà nước chi tiết

Theo Thông tư 188/2016/TT-BTC và các văn bản sửa đổi áp dụng tại thời điểm 2026:

• Sát hạch lý thuyết: 100.000đ
• Sát hạch mô phỏng các tình huống giao thông: 100.000đ
• Sát hạch thực hành lái xe trong hình: 350.000đ
• Sát hạch thực hành lái xe trên đường: 80.000đ
• Phí cấp GPLX (vật liệu PET): 135.000đ

Tổng cộng 765.000đ. Đây là số tiền cố định, không phụ thuộc trung tâm. Trung tâm chỉ đóng vai trò trung gian thu hộ và nộp về Sở GTVT.

Học phí trung tâm — vì sao chênh lệch lớn?

Học phí trung tâm là khoản dao động mạnh nhất. Cùng hạng B2 nhưng có nơi báo 8 triệu, nơi 14 triệu. Lý do chính:

• Số giờ học thực hành: theo quy định mới là 84 giờ thực hành (bao gồm cabin mô phỏng). Một số trung tâm "rút" giờ — ban đầu giá rẻ, sau đó bắt học bổ sung tốn 200–400k/giờ.
• Loại xe học: xe đời cũ giá học thấp; xe đời mới có cảm biến giá cao hơn 1–2 triệu.
• Có "bao đậu" hay không: gói cam kết đậu thường cộng thêm 3–5 triệu nhưng bao gồm thi lại miễn phí 1–2 lần.
• Vị trí sân tập: trung tâm trong nội thành (gần nhà) tiện lợi nhưng phí cao; trung tâm vùng ven rẻ hơn nhưng tốn thời gian đi lại.

Khoảng giá phổ biến TPHCM/Hà Nội đầu 2026

Dữ liệu tổng hợp từ 30+ trung tâm có giấy phép tại 2 thành phố lớn (cập nhật T05/2026):

• TPHCM gói cơ bản: 9–11 triệu (84 giờ thực hành xe đời cũ)
• TPHCM gói tiêu chuẩn: 12–14 triệu (xe đời mới, học giờ linh hoạt)
• TPHCM gói "bao đậu": 16–22 triệu
• Hà Nội gói cơ bản: 8–10 triệu
• Hà Nội gói tiêu chuẩn: 11–13 triệu
• Hà Nội gói "bao đậu": 15–20 triệu

Các tỉnh khác thường rẻ hơn TPHCM/Hà Nội 15–25%.

Phí thi lại nếu rớt

Theo quy định, mỗi phần sát hạch chỉ được thi 1 lần trong 1 buổi. Nếu rớt, bạn phải đăng ký thi lại đợt sau. Phí thi lại = phí Nhà nước cho phần đó + phụ phí trung tâm (50.000–200.000đ tuỳ nơi):

• Thi lại lý thuyết: ~150.000đ
• Thi lại mô phỏng: ~150.000đ
• Thi lại sa hình: ~500.000đ
• Thi lại đường trường: ~150.000đ

Nếu rớt cả lý thuyết, mô phỏng, sa hình thì gần như mất 800.000đ thi lại — tương đương phí Nhà nước cho cả đợt thi đầu. Đây là lý do nên ôn kỹ 600 câu lý thuyết và 120 tình huống mô phỏng trước khi đăng ký thi.

Hồ sơ cần chuẩn bị

1. Giấy khám sức khoẻ (mẫu A4 do Bộ Y tế ban hành), hiệu lực 6 tháng
2. CCCD gắn chip + bản photo công chứng
3. 10 ảnh thẻ 3x4 nền xanh (chụp trực tiếp tại trung tâm hoặc tiệm ảnh)
4. Đơn đăng ký học (mẫu của trung tâm)
5. Bằng cấp (yêu cầu tối thiểu là đã tốt nghiệp THCS — không cần xác minh khi nộp)

Mẹo tiết kiệm chi phí thực tế

• So sánh tối thiểu 3 trung tâm trong cùng quận trước khi đăng ký, hỏi rõ "84 giờ đã bao gồm bổ sung chưa".
• Tự ôn lý thuyết và mô phỏng online miễn phí trên TapLaiOto thay vì đóng thêm phí lớp ôn — bạn tiết kiệm 500.000–1 triệu.
• Tránh các "trung tâm cò" không có giấy phép thực sự: kiểm tra trên trang web Sở GTVT của tỉnh thành phố.
• Chọn ngày thi giữa tuần: lịch thoáng hơn, ít bị dồn lịch khi thi lại.